Тест-драйвы

Cadillac – это звучит гордо! А уж выглядит… Припаркуйте новый STS, отойдите в сторонку и понаблюдайте: сколько из прошедших мимо проигнорируют машину. Можем поспорить: все, как зачарованные, не смогут оторвать взгляд от Cadillac STS …

Их можно понять: STS – просто красавец! Настоящий «американец»! Настоящий Cadillac! Огромный, гордый, пафосный…

И он такой во всем. Хотя нет, когда садишься в салон, понимаешь, что влияние европейской культуры на американский автопром – просто колоссально. В интерьере Cadillac не осталось и следа от американского пафоса. Нет ни хрома, ни размашистого дизайна, ни различных эргономических странностей – все очень строго, качественно. Очень по-европейски.

Но харизмы у Cadillac все равно хоть отбавляй! Загляните под капот, и убедитесь, что несмотря на попытки играть по европейским правилам, Cadillac всегда остается «Кадиллаком»!

Отвлеклись на гигантский мотор, уже позабыли о совершенно европейских манерах этого «американца» и обнаружили сюрприз – Cadillac-то, оказывается, полноприводный! А это, в свою очередь, позволяет более полно реализовать потенциал многолитрового двигателя.

Впрочем, до нюансов поведения полноприводного автомобиля мы так и не добрались. Стоило один раз нажать газ, услышать утробный рев многолитрового американского V8, а затем ощутить мощную волну ускорения, как об управляемости все забыли. Тест-драйв Cadillac STS вдруг превратился в драг-рейсинг. Только заезды мы совершали не на 402 метра, а гораздо дальше. Газ в пол – рывок на пару километров. Торможение, чтобы не превышать скорость, и опять – полный газ... А все для чего? Чтобы ощутить, как сливаешься с креслом, услышать нарастающий рев мотора, и испытать невероятное ощущение полета. Полета в межгалактическом экспрессе, именующемся Cadillac STS…

Достоинства (+)
Очень мощный мотор
Брутальный дизайн
Потрясающая шумоизоляция

Недостатки (-)
Высокий расход топлива
Некрасивая «деревянная» накладка на панели