Сделать стартовой В избранное

    Поиск       


    Реклама


Реклама на Svich.Com

    События 21 ноября

Сегодня событий нет...

    Анекдот

Врезается Хонда в 600-й Мерседес, вылезают из последнего пацаны, открывают левую дверь Хонды и начинают утюжить ногами парня, а тот только и делает, что издает странные звуки типа - УХ, УХ, УХ, УХ, УХ...
Пацаны продолжают, а тот все УХ, УХ, УХ, УХ, УХ... Ну они устали, остановились и спрашивают мужика:
- Слушай, а что ты все ухаешь?
А он в ответ:
- УХ... УХ.... У Хонды руль справа!

    Новости
    Голосование
Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности в машине?

Да, т.к. это увеличивает безопасность
Да, т.к. увеличились штрафы
От случая к случаю...
Нет, с ремнем не удобно
Нет, Я уверен в себе
Так есть же подушки безопасности! Зачем пристегива



    Реклама

Реклама на Svich.Com

Авторизация:   Логин: Пароль:    Добавить объявление   Напомнить пароль

Авто Новости

Ямы на белорусских дорогах не продаются!



Муниципалитет немецкого города Нидерциммерн устроил необычную акцию — чтобы получить средства на ремонт дорог, пострадавших от зимы, начал через интернет распродажу ям на дорогах.

На сайте муниципалитета каждый желающий может выбрать себе выбоину или яму по вкусу и за 50 евро приобрести этот участок. Из выставленных на продажу 40 поврежденных участков дороги большая часть уже распродана. В дальнейшем во время ремонта дороги рядом с залатанными выбоинами в асфальт будут вмонтированы небольшие таблички с именами владельцев.

«Белорусские новости» поинтересовались, могут ли наши граждане, сочувствующие состоянию белорусских дорог, прикупить ямку на благо своего города.

«У нас дороги ремонтируются только за счет государственного бюджета, — рассказал пресс-секретарь «Белавтодора» Алексей Пекун. — Таких акций в Беларуси не было и, скорее всего, не будет».

Европейцы же привыкли к хорошему обслуживанию своих дорог, но сейчас, после особо вредной зимы, средств на ремонт не хватает, вот и приходится обращаться за помощью к населению.

«Раньше они вообще не занимались таким вот ямочным ремонтом, — объяснил А.Пекун. — До кризиса педантично соблюдались так называемые межремонтные сроки. То есть, до истечения 5-7 лет, за которые свежее дорожное покрытие изнашивалось, обязательно наносился новый защитный слой. И он попросту не позволял образовываться ямам…».

Теперь же приходится экономить даже на таких средствах профилактики. Потому европейские дороги столкнулись с непривычной ямочной действительностью. На белорусских же дорогах крайне редко используется защитное профилактическое покрытие.

«У нас, в отличие от Европы, никогда на это денег не было, — заметил А.Пекун. — Потому к ямочным ремонтам мы привыкли, и они нас не пугают».

Кстати, белорусские дороги также пострадали от зимы. Однако дорожные службы заявляют, что ущерб находится в рамках нормы.

«Как и любой другой зимой, нынешней перепады температур и погодные условия сказались на дорогах, — рассказал Пекун. — Но все они будут устранены. Причем, обязательное условие при устранении ям на республиканских дорогах — после того, как кусок асфальта вырезан, новое покрытие должно быть положено в течение двух суток».


Страницы:  1  

Источник: http://naviny.by







    © Svich.Com - 2006 - 2015
    Контакты